Honda CRF1100L Africa Twin Terbaru Lebih Mahal dari Innova Zenix

Jakarta, CNN Indonesia —

Mannequin terbaru Honda CRF1100L Africa Twin Singkatnya diluncurkan di Indonesia. CRF1100L Africa Twin hadir dengan desain dan performa ter baru untuk menjawab kebutuhan pecinta massive bike journey dalam negeri.

PT Astra Honda Kendaraan Bermotor Roda Dua (AHM) memasarkan CRF1100L Africa Twin dengan warna Tricolor, kombinasi merah, putih, dan biru dengan harga Rp633 juta on the street DKI.

“KamipastikanCRF1100L Africa Twin siap menjadi companion konsumen melibas tantangan perjalanan jauh di berbagai medan baik on-road Maupun off-road,”kata Advertising Directo rAHM Octavianus Dwi dalam keterangan resmi.

Mannequin terbaru ini menggendong mesin SOHC kapasitas 1.084 cc 2 silinder 4 stroke berpendingin cairan. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga 100,5 hp pada 7.500 rpm dan torsi puncak lebih besar mencapai 112 Nm mulai 6.000 rpm. CRF1100L Africa Twin sebagai Kendaraan Bermotor Roda Dua petualang ditopang tangki bensin berkapasitas18,8 liter.

Kompresi mesin mannequin ini Bahkan meningkat menjadi 1:10,5 dengan karakter tenaga yang kuat di semua putaran mesin.

Pengendara bisa memilih mode yang sesuai dengan jalanan yang dihadapi yaitu mode tour, city, gravel dan off-road.

Sementara itu, untuk 2 using mode tambahan Menyajikan pilihan mode yang dapat diatur sendiri oleh pengendara dalam menyesuaikan kebutuhannya dalam berkendara.

CRF1100L Africa Twin Di waktu ini Bahkan dilengkapi dengan fitur canggih terbaru di bagian suspensi yang menggunakan Showa Electronically Outfitted Trip Adjustment (EERA) inverted entrance suspension.

Suspensi terbaru ini memungkinkan pengendara untuk memilih pengaturan suspensi yang paling sesuai dengan keinginannya secara elektronik.

Suspensi ini dapat diatur dengan 4 pengaturan preload mulai dari berkendara sendiri, Sampai sekarang berboncengan dengan bagasi untuk memudahkan pengendalian.

Sasis CRF1100L Africa Twin Membantu tiga sektor utama, Didefinisikan sebagai performa saat off-road, kenyamanan saat turing, dan kelincahan ketika berkendara harian.

Honda Selectable Torque Management (HSTC) sistem pada mannequin ini hadir Menyajikan tujuh tahap kontrol (mode), dan tiga stage Wheelie Management dan Cornering ABS yang memungkinkan pengendara mendapat sensasi berkendara sesuai yang diinginkan.

Ada Bahkan 6porosInertial Measurement Unit (IMU) yang berfungsi untuk memonitoring kondisi Kendaraan Bermotor Roda Dua ketika melakukan pengereman, cornering, dan berakselerasi.

Pabrikan menyuguhkan layar sentuh TFT dengan besar6,5 inci, cruise management. Ada Bahkan “G change”untuk torsi lebih bertenaga pada RPM rendah saat melewati medan off-road.

(tim/mik)

[Gambas:Video CNN]